解憂藍
- 好事播報員
- 9月4日
- 讀畢需時 5 分鐘
已更新：9月5日
寫一封信告訴你
今天
枋寮的海是解憂藍
不如在枋寮下車，找一條通往內心深處的解憂路徑。
正說屏東是最甜的縣／屏東是方糖砌成的縣／突然一個右轉／最鹹最鹹／劈面撲過來／那海。
讀著車站牆上刻的，老詩人余光中筆下的〈車過枋寮〉，枋寮站後，沿途將是一片蔚藍。於是在車票上戳印「枋寮站證明章」，以茲紀念踏上國境之南的起點。
站在月台上，等車門關上。像從前的遠程旅行，每到了目的地，得先把錶冠拔出來，讓手錶的時、分、秒針停走，再調成當地標準時間，稱為「對時」，所以就站在月台上，對時，調成枋寮時間。
說來也有趣，枋寮車站的火車時刻表，特別多了幾行字：山線普悠瑪、新左營屏東線新自強、新左營屏東線區間快、台東南迴新自強，試圖去理解枋寮暗語。站務員說，總會有幾班車次「路過不停」枋寮。
在車行至枋山加祿之前，一律叫作「佳冬―枋寮區間」。
解憂號 收藏曾經的美好
驗票閘門口預告：普快5899車次的藍皮解憂號（Breezy Blue）即將於10點22分進站，在第二月台上車。
幻想湛藍的藍皮解憂號，和海平面平行，叩隆――叩隆――駛過，開窗吹風，看山看海，然後在每次的深呼吸，敞開、放鬆、解憂。
聽說，藍皮解憂號是仿DR2500飛快車，從1986年引進的SP32550型、1969年引進的SPK32600型、TP（K）32850型，到1970年代引進的SPK32700 型、TPK32200型，後來SPK32700型改裝成冷氣空調的SPK2300型。
總而言之，沒有空調、沒有廣播，只有復古車窗和「阿公級電風扇」的藍皮解憂號，承載著那些年關於懷舊旅運的美好。
而不專業鐵道迷，只知道沿鐵軌直直走，聽見遠方火車緩緩進站，鐵道聲音叩隆――叩隆――，坐在樹蔭下的長椅，隔著圍籬遠遠地張望、等待，好奇猜測這班車是不是「浪漫藍」藍皮解憂號，走走停停，然後就停在「藍皮意象館」前。
踏入藍皮意象館車廂，莫名地沒來由，就只看見角落的藍皮解憂號拼木模型，像個孩子似的把玩，視線捨不得放過任何車廂細節。還有常見的自強號、莒光號、普悠瑪號、大魯閣號、電聯車，更稀有的是仲夏寶島號、栩悅號、福森號以及阿福號。
光是想到「藍皮解憂號」與日本四國「藍吉野川觀光小火車」結為姊妹車，好像置身在世界鐵道迷的風景裡，竟也萌生收藏模型的狂熱悸動。
枋寮的風 有魩仔魚的味道
在理智快被浪漫吞沒前，下車，離開藍皮意象館車廂，靜靜在百生枋寮藝術村的老屋宅群閒晃，看藤蔓植物沿清水模矮牆、紅磚慢慢爬，柏油路上的樹影窸窸窣窣晃動，枋寮小鎮寧靜得像被時間遺忘，脫離某種日常的散步。
寬大帽沿不經意撞到矮牆裡低垂的芒果，芒果還沒熟透，才回神想到，對呀，這是國境之南的步調沒錯。
不自覺又繞回枋寮車站前的廣場，直到車站時鐘指針再往前走一格，滴答，回到轉運站的現實，開往恆春的國光客運1773靠站，沒打算上車，就走在枋寮中興路上，熱辣辣的陽光，晒出漁港的氣息。
順著路上一盞盞魚造型的路燈，轉角路過「三魚直賣所」，繼續朝一片蔚藍的枋寮漁港碼頭走，右轉進海邊路，當地俗稱「海鮮街」，滿滿的魩仔魚在竹簍上躺平，阿婆熟練輕晃翻動、繼續晒。
鹹香鹹香的風，分不出是魩仔魚的味道，還是海的味道。
只知道在枋寮，這統稱「魩仔魚」的小小鯷魚稚魚似乎有故事。它有故事，我有時間，就來一盤魩仔煎、魩仔嗲、魩仔魚扁食，再來一碗魩仔羹。
遇見「古錐」枋寮 來杯冰咖啡
透中晝，22.36°N枋寮的太陽沒在開玩笑，是北回歸線以南該有的樣子，赤艷艷的毒辣，窗外枋寮漁港邊堤防、柏油路冒熱氣，說枋寮樸實又恬靜嗎？忽然有個老伯按下老式伴唱帶，喇叭大聲蹦落，很幽默可愛地打破寧靜。
我欲甲你攬牢牢／乎你袂驚袂擱號／往事放乎空／人生啊才有望／乎我陪你渡難關。
從海邊路折返沿海路，有江蕙溫柔的台語氣口（khuì-kháu）陪著走一段路，跟著旋律哼唱，倒也不這麼熱了，愈走愈遠，歌聲漸行漸遠，不曉得從哪個遠方，又在聽別的廣播節目，點播另一首歌。
炮仔聲／講出阮的心晟／爸爸媽媽身體保重啊／千言萬語／綿綿的感謝／寄託炮仔／一聲又一聲。
大街上鏗鏗鏘鏘，戲班正在擺弄野臺戲。戲還沒上演，隔壁閒來無事的阿公，跨坐在摩托車上，頂著日頭等戲。
走到路的盡頭，原本打算學阿公的慵懶愜意，坐在長堤畔的長椅上，想寫信告訴你，今天的海是一片海藍藍的「解憂藍」，還有細碎日光在浪花上閃耀。只不過，大大的太陽，勸我去喝杯冰咖啡。
於是，坐在椰們Pi coconut的落地窗前，攪拌冰咖啡，任由冰塊和玻璃杯「喀哩喀啦」，時間又慢了下來，大概只能從斜陽一刻鐘、一刻鐘西落的角度，推知時間還在走。
隔壁的深夜屋台「硬漢會所」還告示「準備中」，硬漢還在忙碌準備烤物、關東煮，看來天色還不算晚。想像再晚些，屋台「營業中」，點亮溫暖燈火，點一尾「烤秋刀魚」，再淺酌幾杯，或許蠻不錯。
老人與海 聆聽解憂的老智慧
在這之前，趁著日頭不再炙熱難耐，繞去枋寮人私藏的「老人海」踩踩浪。遙遙望著沉靜、平順、從容且大度的海面，是海明威筆下，古巴老漁夫Santiago與大馬林魚纏鬥一輩子的故事嗎？老人海倒放下了許多執念。
聽說在從前，老人海上停泊滿滿的退休漁筏，像極了老者的豁達存在。
坐在岸上晾乾腳丫再繼續走，走上跨港藍色情人拱橋，俯瞰枋寮漁港停泊的小漁船。海藍藍的港灣上，「清一色」一艘艘藍皮漁船，和海的藍錯落漸層，再次被解憂藍療癒了。
跨港藍色情人拱橋上，接近至高點的某個角度，橋面、欄杆、湛藍海平面和天際會剛好形成乾淨的平行線，剎那間，有日本鎌倉江之島「灌籃高手平交道」的既視感。佇立在那等待夕陽落下，可惜雲層有點厚，只見海面從蔚藍變成金黃，再慢慢暗淡，看來是與落日無緣了。
索性順路去吃了一碗「搖滾車圓冰」，大大小小的車圓裹著芝麻、花生內餡，再搭配刨冰入口，才心甘情願走回「枋寮轉運站」。
傍晚，客運班次明顯少了，台鐵往枋山的末班車已過站。該留在枋寮住一晚嗎？枋客文旅還有空房能預訂，聽說有無邊際泳池和星空酒吧SKY LOUNGE BAR，晚點還能散步去「硬漢會所」喝一杯，就這麼決定了。
打定主意後，轉頭瞥見轉運站前的鐵馬環島路標「枋寮支線」。其實下次可以從東港大鵬灣銜接，騎行17公里，一樣會到達枋寮，快或慢罷了。
有時候，解憂只是一個轉念。
《番外篇》枋山站
有時，刻意繞道是一種旅行的必須
旅遊須帶點隨興，有時，為了與美好相遇，刻意成為一種必須，枋山車站就是非得刻意否則到不了的地方，既然不遠千里來到半島，繞一小段路看看一片獨特風景也就是理所當然。
小小的無人車站，是想像之內的典型，不是非去不可的理由，繞道，是為了那一個視角，光是瞧上一眼就夠了。遠景是無盡的海，中景是火柴盒屋，近景是結實纍纍的芒果園，剛剛好的時間，還能遇上夕陽，很半島的既視感，伸手就在可及之處，為這般光景繞路，值得……。
出處：屏東觀光 Meet Pingtung 2024夏
