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迎接龍年新氣象！屏東縣政府宣布2024年以「好運龍來185」主題推動屏東沿山雙層巴士觀光活動，象徵龍年的好運與繁榮，活動即將在113年1月20日熱鬧開跑，更多雙層巴士獨特優惠措施及好禮資訊可關注「屏東GO好玩」粉絲專頁並下載「TBS臺北轉運站」APP即可預約購票，不定期推出優惠活動，歡迎民眾沿途欣賞屏東獨特風光景致，帶來不同的視覺和感官享受，嶄新的一年就從屏東沿山185縣道開始龍年好運來。 雙層巴士觀光活動已經成為屏東觀光的一大亮點，吸引了大量外縣市遊客前來探索屏東縣獨特的風光和文化，成功反映屏東致力推動觀光產業發展的成果，更能帶動屏東各地的觀光景點之間的連結，讓遊客更輕鬆地遊覽185縣道沿途的自然景觀、豐富的農產資源以及獨特的文化底蘊。 交通旅遊處黃國維處長表示，沿山185雙層巴士邁向第3年，成為新年旅遊新選擇，以「上帝視角」由上往下的視野，盡覽沿山185線絕美風景，見證了台灣多元的民族縮影，包含魯凱族、排灣族、馬卡道族、客家、閩南等族群，蘊藏在大武山下交織許多動人故事，重新認識「與想象中不一樣的屏東」，來一趟後「下次到屏東也可以換你來當導遊」！ 路線以水門轉運站為起點，分為南、北兩條路線，「北線」前往屏東最北的高樹鄉，沿途聽大路關石獅公的故事，欣賞無邊際鳳梨田，參觀屏東智慧農業學校；「南線」到訪屏東咖啡園區、萬金教堂、屏東可可巧克力園區、林後四林平地森林園區、銘泉農場，由導覽人員在車上解說，沿途聽故事，再感受故事的真實，驚喜、驚嘆再驚豔，正是185線最直接的形容。 2024年屏東「好運龍來185」雙層巴士將自1月20日起，北線營運至3月31日，南線營運至4月28日，營運時間除農曆春節除夕至初二外之國定假日與每周六日都可搭乘。更多雙層巴士獨特優惠措施及好禮資訊可關注「屏東GO好玩」粉絲專頁，並下載「TBS臺北轉運站」APP即可預約購票，或電洽服務專線:0968-825-135、08-799-2776，來一趟185沿山公路好運旅程，開啟新年的美好序幕！

「七年還不能出師啦！但沒關係啊，我現在唯一的想法就是把這門手藝學起來，學起來就是我自己的技術了。」 林羣迪正式踏入打鐵一行，至今不過七年，這樣的年資攤在諸多手工職人面前還是菜雞一隻，連他自己都說，和資歷將近半世紀的父親與廠內師傅相比，根本算不上什麼；還是到了去年，他才自己從頭到尾，打出第一把刀。 「打鐵技術分冷熱，我先從冷的（磨刀）開始學。」打鐵打了一輩子的父親，就是手把手帶他的師傅，縱使平時父子相處和樂，進了工廠，父親的標準比誰都嚴格。單是冷技術的磨刀，林羣迪一磨就是三年，才終於過了父親的審核。 廠內生產最多的是鐮刀、鋤頭等農具打製，也承接水泥鑽頭的修磨。以都市的眼光來看，似乎都沒有很大的市場？「其實也不會。畢竟中南部還是農業居多，原住民也會使用這方面的工具，所以都還是有需求。」 林羣迪大學念的是會計，學打鐵，最主要的目的是承接家業。「爸爸從年輕就做這一行，我覺得斷掉很可惜；而且打鐵技術現在愈來愈少人會，如果學起來，至少也是一技之長。」從小就跟在父親身邊兜兜轉轉，火爐的高溫，打製刀具時的敲擊聲響，可能讓別人望之卻步，卻是林羣迪的養成之一。雖然求學念的是文組科系，出路也不算太差，但退伍後幾經考量，還是決定回家學藝，父親倒也樂見其成。 從小看到大，和正式站上打鐵台，感覺有哪些不一樣？「當然還是要實際做了才會知道眉角在哪裡、會碰到哪些問題等等。眼睛只看得到環境很熱、打鐵要花力氣，等到自己真的站在火爐前面，而且一站就好幾個小時，才真的體會到有多辛苦。」 父親的一身本領，林羣迪目前都還在摸索的前端。要把一塊厚重的鐵，打成一片輕薄的鐮刀，或是一只巧型的鋤頭，靠的不是「打」的蠻力，更重要的是控溫。「不是高溫就好。溫度太高，鐵會整塊熔掉不能用。要燒到剛好可以塑型的溫度，打起來刀子才會漂亮；溫度不對，整塊鐵打起來就會糊糊的，怎麼打都不俐落，也不美觀。」而且刀具都有一定的規格，若是沒打好，無論是刀口太厚，或是刀背太薄，就只是一把不像樣的刀。整道打鐵的工序，就數塑型最難掌握，也是林羣迪最想學會、精研的關卡。 手工打製的刀具，真的比機械製造的好用嗎？「機械製造的刀具，有些只是把整片鐵原料壓出刀模後，再將刀口磨利；手工打製的刀具會經過火的淬鍊，『打』的工序會把金屬裡面的雜質打出來，而且還把金屬密度打得更紮實，刀具韌性變高，刀也就愈利。」我們笑說那工業生產的刀具就是個有體無魂吧，林羣迪點點頭，「年紀大的農夫一定都比較喜歡用純手工打的鋤頭，他們用了一輩子，更知道機械跟手工的差別。」 所以七年還不能出師嗎？「七年還不能出師啦！」他大笑，很認份地熟悉小學徒該扛起的一切。磨了三年才過關，塑型還不知道得多久。「但沒關係啊，我現在唯一的想法就是把這門手藝學起來，學起來就是我自己的技術了。」 ------------------------------------------------------- ●找師傅 0989-450-303 林羣迪 出處：勞動暨青年發展處─屏東人抵家

2024屏東燈節將於1月19日起在萬年溪、縣民公園以及勝利星村盛大登場，今年適逢龍年，燈飾除了融入生肖龍外，更以「無限之光」、「屏東天空之城」及「春暖花開．文資綻放」為主題，除了有高達15米高的「龍躍屏東」，結合煙霧機和雷射光效果律動，展現氣勢磅礡的龍身外，更有巨龍與花藝龍意象燈飾，三大展區將展出多達35組燈飾，每一區都是不容錯過的打卡熱點! 縣府傳播暨國際事務處表示，縣民公園燈區今年以「屏東天空之城」為主題，不僅以龍為整體核心，分成城中區、遺址區及大自然奇幻等三區域展出13座燈飾外，更將屏東獨有的人文風采結合天空元素與奇幻故事，打造出極具特色的光影藝術裝置，讓來訪的民眾可以自由探索，彷彿在天空中遨遊，感受無限的驚喜和樂趣。 其中，最受矚目的是高達15公尺的主燈「龍躍屏東」，除了有彩色燈泡串起全長達192公尺的華麗龍身，打造三大燈區最大型的龍型燈飾外，為讓鄉親能參與其中，龍身特別設置祈福燈籠，可讓到訪的遊客們於現場選擇祝福話語並留下簽名，祝福卡片將會呈現於龍鱗片的燈籠上，為大家帶來滿滿的祝福。 萬年溪燈區以「無限之光」為主題，將蜿蜒綿長的萬年溪比喻為傳統神話中的巨龍，不僅透過竹編雕塑出龍鱗，將萬年溪妝點成閃閃麟光的龍，還有象徵龍心的「心之象」、巨龍追逐的「冉球」以及龍經過的「光之小徑」，此外，為打造出龍年整體震撼感，更結合復興公園地景的水舞燈光秀展出，利用多變的水舞姿態與氣勢磅礡的音樂，將水元素、畫面、音樂融為一體，帶給大家不一樣的視覺饗宴。 勝利星村燈區則以「春暖花開．文資綻放」為主題，分別於勝利區、成功區、通海區及遺構公園為活動場域，展出13組燈飾，藉由光影、剪紙、印花設計以及日式行燈，並融入花藝設計，襯托出夜間光環境溫潤優雅的質感，其中，「龍來迎春」將蒐集到的地磚圖紋化後，以日式屏風樣式重新演繹，並結合草編工藝大師的特色藝術草編，成為一組特色且應景的花磚屏風花藝燈組。 傳播處說，2024屏東燈節自1月19日起至2月25日止，為期38天，除了燈飾外，縣民公園燈區在1月20日晚間7點有「奇幻大戲｜川‧月時光」，此外春節期間有馬戲系列活動、懷舊市集、藝術展演，燈節期間，縣府規劃免費環狀接駁車串連三大燈區，讓鄉親停車免煩惱。

屏東燈節預計1月19日登場，近日復古風的海報搶先曝光，立即在網路掀起熱烈討論，網友紛紛讚嘆太美；屏東縣政府表示，今年屏東燈節並將把海報立體化，推出全國第一個動畫小提燈「龍光柵現」，轉動燈籠可以看到舞動的水龍，縣府將於19、20日二天在縣民公園燈區發送，歡迎喜歡的朋友索取。 屏東燈節自2022年由屏東綵燈節擴大轉型舉辦以來，除了燈飾裝置引發熱潮外，海報設計與小提燈也是民眾矚目焦點，像2022年虎年，主視覺將可愛的大老虎藏在萬年溪畔樹叢間，眼睛還會一閃一眨，煞是討喜；去年2023年免年的「光光兔」小提燈，白白胖胖PVC充氣玩偶搭配七彩LED燈泡及掛繩，更是夯到爆，後來緊急追加數量，縣府員工連日幫忙趕工包裝，仍是供不應求。 今年龍年，屏東燈節再創新，海報主視覺把萬年溪幻化成水龍，成為可以讓大地風調雨順的吉祥動物，帶領象徵三個燈區場域的燈籠緩緩升空，帶出飛龍眺望大地的氣勢。海報日前在社群網路曝光，馬上就掀起網友熱烈討論與讚賞，更有不少人求收藏。 至於眾所期待的小提燈，屏東縣政府設計出全國第一個動畫燈籠「龍光柵現」，把海報上的燈籠變成實體的小提燈，上面印製水龍圖形，透過光柵卡轉動，彷彿看到水龍在飛舞，十分動感有趣。最重要的是，小提燈組裝簡單，不會考驗家長的「手藝」，小朋友也可以輕易完成。 縣府預計屏東燈節1月19日、20日下午5時在縣民公園燈區發送「龍光柵現」小提燈，加入指定Line官方帳號及臉書即可兌換索取，現場送完為止。另屏東火車站、潮州火車站、竹田驛站、恆春轉運站、海口港看海美術館、水門轉運站等旅遊服務中心，及東港家庭福利服務中心，自2月1日至2月4日也開放兌換索取。 三大燈區縣民公園服務台、復興公園服務台、勝利星村將軍之屋，則於2月13日至14日限量發放。

屏東公共自行車YouBike 自112年2月上線，騎乘人數已於今(113)年1月3日夜間正式突破100萬人次，而第100萬人次及前後各2位幸運兒，將可獲得YouBike精美禮品一份。目前屏東公共自行車YouBike設站總數已達到120站，已達目前階段性設站目標。 屏東縣政府表示，屏東YouBike站點數從過往的Pbike站點40站成長到現在YouBike租賃站數為120站，YouBike目前站點數為過往Pbike的3倍，因站點設置方式採輕樁免接電，場站規模也較具彈性，突破以往設站一地難求的限制，在有限的空間設站更方便，以廣而密的方式佈建租賃站點，增加民眾租借便利性。 縣府交通旅遊處強調，自112年2月啟用至今未滿1年即有破百萬人次的好成績，目前租借次數前三名的站點分別為「屏東車站」、「屏東轉運站」及「屏東公園」站，而依據屏東YouBike營運系統紀錄顯示，第一百萬人次幸運兒是在1月3日晚間11:47分，於「屏東車站」借車，騎到「屏東縣政府警察局(北側)」站的民眾，第一百萬騎乘及前後各2位幸運兒也將致贈好禮同樂。 此外，屏東YouBike 2.0與YouBike 2.0E費率不同，至113年底前YouBike 2.0享前30分鐘免費優惠，YouBike 2.0E享前30分鐘半價優惠，由民眾自付10元，因屏東YouBike已達階段性設置目標，建站半年後將檢討站點效益，效益不佳之站點評估減柱、遷移或撤除，以增加站點設置及使用效益，本府亦將持續蒐集相關建議設站需求後，再行研議爭取經費設置站點，俟有經費時，再行依契約規定辦理後續擴充事宜，提供民眾更完善之公共自行車服務。

鑑於屏東縣潮州鎮內各公務機關分散且老舊，為提升潮州地區民眾洽公的便捷，屏東縣政府斥資7.2億元興建潮州聯合辦公大樓，衛生所、長照處日照中心、地政事務所、戶政事務所、財稅局等5單位進駐，屏東縣政府縣長周春米今（5）日出席落成啟用典禮表示，聯合辦公大樓將成為潮州的新地標。 潮州聯合辦公大樓興建工程2020年8月動工，縣長周春米自上任後即緊盯工程進度，今年1月2日啟動試營運，於今天正式啟用。 縣長周春米表示，鑑於屏東縣潮州鎮內各公務機關分散、辦公廳舍老舊、內部空間壅塞與停車空間不足等問題，常造成民眾辦理各項公務要四處奔波，為提供民眾安全、便捷的洽公環境，屏東縣政府爭取經費籌備興建潮州聯合辦公大樓，縣府自籌5.54億，並由交通部公路總局補助1億1,851萬餘元、衛生福利部補助5,320萬元，總額達7.2億元。 縣長周春米表示，感謝中央政府的補助，也感謝各界人士的鼎力相助，特別是退休老師蔡種玉慷慨捐贈土地。潮州聯合辦公大樓是一棟結合五個單位的辦公大樓，地上5層、地下2層，1樓為衛生所及長照處日照中心，2、3樓為地政事務所，4樓為戶政事務所，5樓為財稅局潮州分局，地上及地下2層共提供210席汽車停車位，民眾可以一站式辦理各項公務，不必再四處奔波，節省洽公時間與成本，同時提升在地醫療服務及社區式長照服務品質。 「在屏東縣政府上班的人都羨慕了！」縣長周春米笑說，現代化且嶄新的潮州聯合辦公大樓，設計上納入潮州戲曲小鎮的元素，歡迎民眾來尋寶、找彩蛋，這裡將來會變成潮州的新都心，未來也勢必會成為潮州的新地標。 土地捐贈者蔡種玉表示，自己是土生土長的潮州人，用台語稱讚潮州聯合辦公大樓「蓋媠！」希望潮州鎮能蒸蒸日上，生活品質更加提升。 縣府指出，聯合辦公大樓基地面積約4,800平方公尺，總樓地板面積約1.5萬平方公尺，採用綠色建築及智慧建築的規劃，建築內部空間寬敞明亮，更兼顧親民、人性化設計，建築外觀則能處處看到綠意景觀，文化樓梯的設計，連結一旁潮州戲曲故事館，將來若有表演活動，可成為共同使用的場地。

沿山185縣道上的大津瀑布，將變身絕美的夜光森林！ 屏東縣政府今年打造屏北全新的文化觀光品牌「奇幻大津」，將於1月23日至2月25日在高樹鄉首度登場，結合在地文化、歷史及產業特色，透過互動裝置設計與光影變幻，帶來一場沉浸式的奇幻饗宴。入場票於1月9日中午12:00於ibon售票系統及OPEN POINT APP開賣。 壯闊磅礴的大津瀑布，是許多屏東孩子的共同回憶，小時候的校外教學遠足、唸書時的聯誼勝地、假日家庭出遊健行，大津瀑布向來是首選景點，每個屏東人幾乎都曾在大津瀑布留下專屬於自己的沁涼回憶。 屏東縣政府表示，為帶給遊客感受截然不同的在地文化與山林探索，將大津瀑布化身為自然水環境光影沉浸場域，帶給遊客夜遊新體驗。本次策展以「水」和「光」為主題，水象徵著川流不息的瀑布，也是地球上一切生機的命脈；而光則是充滿熱情與能量的屏東日照，並分成「夕照光芒」、「萬物璀璨」、「大地之舞」及「奇幻大津」四大主題區。 文化處說，光環境裝置裡不僅有象徵高樹的豐饒物產，也巧妙融入了在地多元的族群文化，包括閩南、客家、馬卡道、原民意象的動物：貓頭鷹、穿山甲、台灣黑熊、獼猴等，每種幻獸都代表不同族群的圖紋，象徵人與天地萬物共榮，還有結合在地學校共同完成的藝術創作燈組。 「奇幻大津」將於1月23日至2月25日每天晚上5點至9點開放進場，為提升體驗品質及安全，不論平假日採預約購票，每一小時開放200人、一天共 4梯次入場，票價100元，另贈送紀念奇幻龍角、挑戰成功夜光貼紙及大津魔幻果實「高樹蜜棗」。 此外，設籍高樹鄉的民眾亦可免費索取「特定期間入場券」，邀請民眾一同來場奇幻探險之旅。活動購票訊息請隨時關注屏東縣政府文化處 臉書及官網，或查詢奇幻大津活動官網。

「叔叔告訴我，很多事情一開始或許不被看好，但是至少要試一次才知道。失敗又怎樣？只要不會留後遺症，不要傷到別人，就去嘗試！」 在高樹鄉經營「大路關-土忠豆漿肉包」的鍾志忠染著一頭金髮，全身有著漂亮的刺青。看似叛逆，但其實非常「惜情」。選擇在故鄉高樹扎根開永和豆漿店，只因為喜歡這個地方，「希望這家店，能讓大家在這裡一邊吃東西，一邊閒話家常。」 會一頭栽進餐飲這行，源自於他高二時在朋友在水門的永和豆漿店打工，「一開始只是想賺零花錢，但是越做越有興趣」，從此就離不開豆香跟麵粉堆，也練就開業後從磨黃豆、包包子、炸油條、做蔥餅韭菜盒都一手包辦的技藝。「水門永和豆漿店的田老闆是我入行的第一個貴人，他鼓勵我存錢，過程中慢慢萌生創業的想法。就算後來我自立門戶，有問題向他討教，他仍不藏私地指點。」 三年前，總算存夠第一桶金創業，又遇到他另一個貴人─在潮州經營永和豆漿店的表叔鍾孟宗。「他也是我生命中最重要的人，只要我開口，他都會答應，也盡全力教我。」甚至開店半年後因為生意不盡理想而萌生念頭時，也是鍾孟宗全力支持才讓他繼續一路撐下來。「叔叔告訴我，很多事情在一開始或許不被看好，但至少要試一次才知道。失敗又怎樣？只要不會留後遺症，不要傷到別人，就去嘗試！」鍾志忠非常珍惜這個緣份，他說，儘管創業維艱，但是「只要我叔叔在的一天，我就會繼續堅持下去，因為我答應要養他。」 另外一個讓他守在高樹的原因，是捨不得離開80多歲的阿嬤。他說自己跟阿嬤是會互相用別人認為的髒話來鬥嘴的那種好，到現在每天晚上睡覺前，他都還是會去幫阿嬤蓋被子。阿嬤也是他店裡的得力幫手，很多食材如蔥薑蒜等都來自她親自耕作的農田。「之前店裡推季節限定的芋頭包，就是用阿嬤種的芋頭。」 談到自己的餐點，鍾志忠也非常的自豪，認為用心就是讓食物美味的不二法門，「除了要求食材要健康新鮮又安全，我特別喜歡把外觀做得漂漂亮亮，客人越有滿足感，我就越有成就感。現在每天最開心的事情，就是看到包子出籠的蒸氣，如果包子有達到我自己訂下的標準，心情就會特別好。」 儘管疫情爆發後，只能將主力放在經營宅配，但半個客家人的他，也趁此積極開發客家小炒等口味的包子。另外一個夢想則是將目前的豆漿店，重新裝潢像高樹知名的大路關老麵店那樣的空間。「大路關老麵店是我的學習對象，他在古厝起垗，又用柴燒製麵，我也想藉此吸引更多人來認識我的家鄉。」他說，高樹的年輕人都說高樹「好山好水好無聊」，但是他卻不這麼覺得。「開店一天，就等於我留在家鄉一天；我在高樹，就等於這裡會一直有一家有意思的店。」 ------------------------------------------------------- ●找師傅 FB：大路關-土忠豆漿肉包 訂購專線：0938-780-575 自取地點：屏東縣高樹鄉廣福村中正路12號 出處：勞動暨青年發展處─屏東人抵家

「師傅就是激發你腎上腺素的人啊，被念當下都會懷疑自己的能力，出師以後，才會突然發現自己已經成長很多了。」 從青年時代開始，萬民晨做過倉儲、加油站、配管等許多工作，直到25歲，想專精一門技術，便在當時任職的萬機鋼鐵公司焊接培訓班開始進修，原以為所謂的進階是從雜工成為專門師傅，使用電焊方式把物件接合得安全穩固就好，卻沒想到在培訓班的前三個月，就遇到職涯裡最令他感到挫折的關卡。 電焊是所有工地現場必備的技術之一，在鋼鐵公司裡，電焊這層關卡則有專屬於公司的嚴苛品質標準。培訓班待了三個月，還焊不出跟標本一樣漂亮的樣式，萬民晨心裡總有一個自我期許甚高的自己，在和師傅口中的「漂亮」標準衝撞著。他形容，焊接如果只是把兩個物件「黏起來就好」，那很多技術工接觸機器一陣子都可以做到；但公司標準下的最高級技術，必須通過X光檢驗，在X光照射下，焊道須成一直線，沒有任何氣孔、歪斜、瑕疵，才符合品質要求。 萬民晨的挫折感彷彿那道X光，他拿來檢驗自己，希望工作能力也能「漂亮」，但師傅也看透學徒的困境，轉而鼓勵他，「三個月就學會專業技術是天才，花一年才是正常的。」於是他也反問自己是想當天才？還是做好這件事？終於，他放下挫折，回頭專注於那個「漂亮」的標準，上班時和師傅一起工作，在下班後就繼續精進請師傅指教，天天思考怎麼做、還能學什麼，直到看見自己焊接的成品在X光下照射出漂亮的一直線，他說，永遠忘不了那一刻的心情，每每回想都仍深刻感受。 但很快的，第二個挫折又來臨。從培訓班出來後，萬民晨成為專門的焊接工，工作幾年後，遇到兩位台灣焊接業的老師傅，萬民晨形容當時挫折的心情：「本來以為自己已經會了，看到了天空的高度，才知道自己之前只是在地上玩沙！」在工廠外的工作環境，有許多高空或困難角度的嚴苛挑戰，焊接處要通過的不再是X光，而是更無法預測的天候考驗。 有了前次化解挫折的經驗，萬民晨把接下來的挑戰視為轉捩點，面對每個師傅不同的要求，即使當下覺得被師傅碎念壓力很大，也知道事後心裡只有感謝：「師傅就是激發你腎上腺素的人啊，被念當下都會懷疑自己的能力，出師以後，才會突然發現自己已經成長很多了。」 一路以來，師傅帶萬民晨認識挫折、也給予砥礪，他認為最大的影響是工作態度；師傅告訴他，老闆不在也不能偷懶，因為面對手中負責的工作，自己就是最大的負責人，他就更嚴格檢視自己的工作進度，沒達到預定進度就自己加班趕工，即使現在自己成為師傅，還是每天思考明天要怎麼做才能更好。 那他怎麼對待自己的後輩呢？「我叫他們把之前學會的忘掉，用歸零的心態來學習。」萬民晨回想起那個曾經以為「焊接就是把東西黏起來而已」的自己，更想帶著後輩走過挫折洗禮的大門，進入新的理解境界，「一定會有過渡時期，但我會全心全意對待他，能不能熬過就要看自己的努力了。」曾有師傅陪伴過的人，知道這條出師之路得撐過什麼，半開玩笑半嚴肅的萬民晨，也還在思考與感受。 ------------------------------------------------------- ●找師傅 0975-806-880 萬民晨 出處：勞動暨青年發展處─屏東人抵家

「不一定要當很會教學的大師傅，但在工作上可以成為最頂級的勞工，因為勞工是實際操作的人，好的成品是他們做出來的，不只是用金錢買的。」 今年41歲，來自三地門鄉大社部落的陳義明，好友圈都知道他善於也樂於助人解決各種生活疑難雜症。車子修不好，找義明；想自己蓋房子卻不知從何開始，找義明；就連想找人說說話，還是找義明。 義明的雜學，起初來自雜工的經驗。身為排灣族原住民，即使從小就深刻體會部落生活方式與外面社會不同，但隨著現代浪潮席捲傳統部落，工作賺錢這件事，密密交織在他的成長經驗中。 8歲就開始工作，到林班砍草；國小畢業後，跟著表哥、表姊離開部落，到高雄做綁鐵、到台南蓋鐵皮屋；之後回去讀瑪家國中，讀了一個學期後中斷，被朋友帶去台中生產螺絲起子的工廠，做了一年多，因為生產線單一制式的操作感到疲倦，隨後哥哥帶他到台北汽車保養廠當修車學徒，他才真正走入技術的門徑。 跟著修車師傅學習，從基礎的拆卸、組裝、操作，學到對精確性的要求，認識了各車種的特色和修理方式，逐漸成為一個有經驗的師傅。然而，為了完成一直很想讀書的心願，他在23歲退伍後重回學校進修，當課業與汽車保養廠的工作時間無法配合，竟毅然決然放棄十年的修車經驗，轉作建築工程。 從小就在不同的工作間切換，加上在學校與書本上吸收到的知識，陳義明總能將實務經驗與學術知識融會貫通，在工作中體會參悟出自己的一套哲學。他認為，每天重複做制式動作不能叫技術，技術是熟能生巧，直到工作者能安全熟練地操作各種工具；但在技術養成之後要追求的是品質，是以達到客戶要求為目的，比如不漏水、夠穩固能承受地震、要讓人在裡面睡得安穩、耐用年限要久。 「學校教你的那些數據，或許可以讓你在藏寶圖裡面不會迷失自己，用來分辨真假，但了解工序，需要工作者實際體驗，而學校無法給你經驗。」對雜學的陳義明來說，用一個答案來回應一個問題，比什麼都難，他總像一個把眼光望向神秘遙遠宇宙的哲學家，做很多事，也想很多。如果腦海中有好幾種工法可以達到工程的目標與標準，到底要選擇哪一種？如何兼顧美觀和創意？如何根據現場施作狀況臨場反應又自由發揮？他說這就是另一種境界。 「不一定要當很會教學的大師傅，但在工作上可以成為最頂級的勞工，所謂最頂級，我認為就是接觸的東西都要比什麼思想、理論再更深入。因為勞工是實際操作的人，好的成品是他們做出來的，不只是用金錢買的。你今天可以去買一台手機，手機上的影片可以告訴你怎麼釣魚，但你也要實際去操作才會知道什麼叫釣魚。你要當工程師，不到工地去跑一跑，怎麼知道那些工人的累是有多累？」 朋友說他天馬行空，也有人覺得他常說些難懂的話，但他知道自己只是一個不願輕易定義理念和實績的勞動者，「更重要的是，當我們實際在做的時候，一邊工作流汗，也一邊動腦去組織安排，當工作可以被確實流暢地完成，內心的快樂比任何人都要更多。」 ●找師傅 ＊依受訪者意願，不便透露連絡個資 出處：勞動暨青年發展處─屏東人抵家