攤開一張交通地圖，看見的是道路；讀懂一張交通地圖，看見的是一座城市未來的流動。 人流、物流、金流、資訊流，肉眼看不見，卻決定一座城市能走多遠。屏東的交通地圖上，國道、快速道路、省道、縣道與鐵道交織成一張綿密路網，在紙上只是幾公分、幾毫米的距離，背後卻是多年規劃、協調與建設的累積，讓原本分散的城鎮、產業與生活圈，逐漸連結成一個整體。真正改變的不只是交通，而是城市開始重新流動。 「衡量一個家的距離，不是公里，而是時間」，這句售屋標語放大到一座城市也是如此。交通建設真正改變的，不只是移動速度，而是重新安排人們的生活時間。每天通勤多久、孩子上學是否方便、就醫是否容易、假日能否自在安排休閒，這些看似平凡的日常，都是一座城市競爭力的展現。 近年盛行的15分鐘、30分鐘生活圈概念，就是希望透過完善的交通網絡與公共建設，讓工作、教育、醫療、休閒與居住彼此靠近。屏東持續完善交通路網與公共運輸系統，正是朝著這樣的生活模式邁進，讓城市的距離，不再只是地圖上的公里數，而能走入每一位居民每天實際感受到的生活時間。 交通　是所有流動的起點 屏東縣政府交通旅遊處長黃國維認為，

屏東縣政府公告，自115年1月1日起將實施2項運價調整方案，內容涵蓋全縣「小黃公車」票價調整，以及「計程車」運價調整。本次調整是考量各項物價成本與服務永續經營，籲請民眾搭車前留意最新收費標準及社福卡使用規定。 屏東縣政府自107年於屏東市推動小黃公車，因應村里路幅狹小，既有客運無法深入，以小型車輛提供公車服務，並以優惠票價10元推廣（原收費標準為起跳8公里內23元），目前34條路線每年約服務10餘萬人次。考量113年2月26日已初步完成全縣路網，且配合屏東縣每月社福卡點數提升至1000點，小黃公車優惠票價自115年1月1日起調整為20元，持「屏東縣敬老卡」或「博愛卡」刷卡者，仍可以點數折抵半價10元，「博愛陪伴卡」需緊隨於博愛卡之後靠卡感應，方可享有半價10元之優惠。 縣府交通旅遊處特別提醒，若民眾未持上述指定卡片或未依規定感應使用，將統一以全票20元計收。此外，為照顧幼齡兒童，凡身高115公分以下或未滿6歲者（經出示身分證件），仍維持免費搭乘之福利。因每班次運能有限，如欲保留座位，可於週一至週五上班時間(8點~18點)向捷乘交通有限公司

如果只能用一種色彩形容恆春半島，大概就是藍吧！恆春，總讓人想到藍。抬頭的天，深潛的海，連成一線，少了邊界的框架，層層又疊疊的水平線，那是顏料調不出來的藍色調性，而且是不會讓心情Blue的那一種。 恆春，一年到頭都能來，但，夏天絕對不能不來，特別是墾丁，重點不光是線條感十足的...